As obras de implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Campina Grande entraram em uma nova etapa nesta quinta-feira (17), com a chegada e o início da operação da máquina Plasser, equipamento especializado na execução dos serviços de correção geométrica da via permanente.
Conhecida como socadora de via permanente, a máquina atua diretamente sobre os trilhos e dormentes, realizando procedimentos de nivelamento, alinhamento e correção da estrutura ferroviária, conforme os parâmetros técnicos estabelecidos pelo projeto.
Com aproximadamente 35 toneladas, o equipamento tem capacidade para executar os serviços com uma produção de cerca de 300 metros de via por hora, contribuindo para o avanço da implantação da estrutura que deverá receber a futura circulação dos veículos.
De acordo com o gerente de Obras, Gustavo Ulisses, durante a operação, a máquina realiza a chamada “socaria” dos dormentes, processo que compacta e redistribui o lastro para corrigir possíveis diferenças no posicionamento da via.
“O trabalho permite executar o nivelamento transversal e longitudinal, além de outras correções geométricas necessárias para que a ferrovia permaneça dentro das especificações técnicas previstas no projeto”, explicou.
Segundo o secretário de Obras, Joab Machado, a chegada do equipamento representa um avanço importante na implantação da via permanente do VLT de Campina Grande, especialmente pela precisão proporcionada durante a execução dos serviços.
“A precisão proporcionada pela máquina contribui para que os trilhos apresentem as condições geométricas adequadas para a futura circulação dos veículos”, afirmou o secretário.
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