A implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Campina Grande avança e a previsão é de que o sistema comece a funcionar no final de 2027, conforme o cronograma das obras de infraestrutura executadas pela Prefeitura de Campina Grande, por meio da Secretaria de Obras.
A previsão considera a conclusão, no segundo semestre de 2027, das principais estruturas necessárias para o funcionamento do sistema, incluindo a recuperação da malha ferroviária, adequações urbanas, construção das estações, passagens em nível e demais intervenções previstas ao longo do corredor ferroviário.
O projeto do VLT foi planejado para conectar diferentes regiões de Campina Grande por meio de um corredor estruturante de transporte, contribuindo para a melhoria da mobilidade urbana, a valorização das áreas atendidas e a requalificação dos espaços existentes ao longo do traçado ferroviário.
VLT terá 13 estações
O projeto prevê a implantação de 13 estações, distribuídas estrategicamente para atender diferentes regiões da cidade, incluindo áreas residenciais, industriais, universitárias e pontos de integração.
As estações previstas são:
- duas no Conjunto Aluízio Campos;
- Distrito Industrial;
- duas no Tambor, sendo uma próxima ao Estádio Amigão;
- Catolé;
- Estação Nova, na região da antiga Estação Ferroviária, prevista como principal ponto de integração do sistema;
- Estação Velha;
- Quarenta;
- Centenário;
- Bodocongó/Pedregal;
- Universitário, nas proximidades da UFCG e da UEPB;
- Araxá, no terminal norte do trajeto.
Obras seguem por etapas
As intervenções estão sendo realizadas por etapas, conforme o cronograma estabelecido para o empreendimento.
A conclusão da infraestrutura está prevista para o segundo semestre de 2027. Com o avanço das obras e a conclusão das estruturas necessárias, a expectativa é que o VLT possa começar a operar em Campina Grande no final de 2027, representando uma nova alternativa de transporte e um importante projeto de mobilidade urbana para o município.
O sistema deverá conectar diferentes regiões da cidade e contribuir para a reorganização do transporte e para a requalificação urbana ao longo do corredor ferroviário.
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